這一趟家族旅行的最初發想
便是來自老人家想橫渡黑部立山的心願
因家族中有老有殘
參加趕行程如趕鴨子上架的旅行團很早就不是我們年度家族旅行的選項
原本參考了各項旅遊資訊
發現自助旅行橫渡黑部立山簡直勞神傷財
尤其整段路程因保護自然環境禁止私家車上山~
後來發現在日本旅行的最大好處
就是很多配套措施都已有人打點好
讓我們的旅程可以輕鬆無憂許多.....
當天一早離開宇奈月溫泉區,行駛約一小時路程就進到立山車站
在立山黑部兩側的立山站和扇沢站為禁止私家車通行起點和終點,都有不少這樣的專業運車公司負責把我們的愛車從海線開到終點站等候我們領取,出發前上網預約留車時間,運車公司的先生早已在車站等候我們,並詳細說明至少5個鐘頭後到終點取車的細節~
除了運車業務外,運車公司還有另一項貼心的服務,就是幫我們代買車票和代訂第一段的車次,想來這一行在當地應該是蠻競爭的....
從立山站出發的第一項交通工具cable car
短短10分鐘時間已上到美女平,轉搭高原巴士邊欣賞沿途風光邊上山
途經日本第一落差的瀑布稱名淹
快抵達山頂時看到這片高山還是時時必須仰賴直升機的運輸
將近此行至高點室堂平時,竟然看到立山黑部最出名的尚未融盡的雪牆殘跡
室堂平一帶恰是穿越山群過程中海拔最高處,是觀賞立山連峰的最佳駐足點
走出巴士站外,便可望見後方雄偉的立山連峰
這一片如夢似幻的景象,簡直像是油畫貼在大自然畫布上, 從前只在上白朗峰滑雪時見過....
室堂平這一帶有不少建議路線和當日往返泡湯處,我們只擇最簡易的初級環繞路線
八月酷暑中,這兒氣溫是舒服的攝氏17度
ミクリが池
ミクリが池邊緣的殘雪終年不消融,足見它的高度
室堂平巴士站頂樓還保存著這座寺廟的建築古蹟
中餐就簡單在食堂解決,恰好看到這個富山名產用竹葉包裹著的鱒壽司
魚片彈牙米飯扎實有彈性,算是相當好吃的にぎり
室堂平到大観峰的trolley bus
穿過大観峰來到另一側的黑部平搭下山的cable car
這樣的坡度想來當初建造這段工程是不容易的...
隧道中和另一輛cable car會車
抵達黑部平後再接著搭ropeway前往黑部湖
這一幅覽車經過黑部大壩上方的畫面算是立山黑部的經典
可以載運不少人的大型纜車,這車廂據說是去年才又更新的
抵達黑部湖....
從黑部湖跨越水壩上方的陸橋,是全程中唯一需要步行的交通方式,行程約15分鐘
有水壩在陽光下必見彩虹.....這黑部水壩據說是世界第一高的arch水壩
儘管已下山下了一大半,這兒還是有海拔1454公尺高
因建造宏偉的黑部水壩而殉職的英雄榜
最後一段trolley經過一連串隧道載我們回到大町的扇澤和別來5個鐘頭的愛車會合~
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