聖羅蘭之妻不假掰的吃喝玩樂

從歷史開始講起⋯⋯

原來JEATH這名稱代表著這兒記載最多人的5個國家： Japan, England, America, Australia,Thailand and Holland

導遊Rach簡介泰緬鐵路的修築緣由

戰後英軍在河中搜尋到的炸彈殘骸

搭長尾船往桂河大橋

桂河風光

以往修築鐵路的戰俘和勞工得以洗澡休憩的岸邊

桂河旁的景點天空步道

桂河大橋開展眼前

抵達碼頭後改接死亡鐵路

加價搭頭等艙列車

讓我們傻眼的頭等艙車廂，滿座不說在高溫下也沒有空調 Rach說這是循著歷史軌跡的旅行嘛⋯⋯

頭等車廂附的蛋糕和水

修路時沿路搭建簡陋讓修築人士睡覺的枕木

抵達山間Thamkrasae站前出現的桂河風景

人工鑿山的險峻程度

我們下車的小市集

走一段鐵軌

風光明媚的桂河

回到桂河大橋，橋體弧形部份是原始的設計與樣貌，二戰後期盟軍為了要斷絕日軍的補給線曾經炸毀中間一段，後來重建的部份就是中間那段直線橋體了

因為日正當中幾乎無人行走的桂河大橋

往曼谷⋯

由英軍主導向泰國購入土地安葬在此陣亡的將士公墓

英軍主導修繕的門

一共有英國荷蘭與澳洲等戰士長眠於此